Lorsque vous prenez un vol en avion, vous ne vous posez probablement pas de questions sur la façon dont l’oxygène est fourni à bord. Cependant, le système d’oxygène à bord d’un avion est crucial pour la sécurité des passagers et de l’équipage en cas d’urgence. Dans cet article, nous allons examiner comment fonctionne le système d’oxygène à bord d’un avion.
Pour comprendre le système d’oxygène à bord d’un avion, il est important de comprendre l’environnement dans lequel se trouve l’avion en vol. À des altitudes élevées, l’air est très rare, ce qui signifie que la quantité d’oxygène disponible pour respirer est considérablement réduite. Si un passager ou un membre d’équipage ne reçoit pas suffisamment d’oxygène, il peut subir une hypoxie, une condition dangereuse qui peut entraîner des nausées, une confusion, une perte de conscience et même la mort.
Pour éviter cette situation, les avions commerciaux sont équipés de masques à oxygène qui peuvent être utilisés en cas d’urgence. Ces masques à oxygène sont stockés dans des compartiments situés en haut de chaque siège. En cas d’urgence, les passagers sont invités à tirer sur le masque pour l’activer et le placer sur leur visage.
Le système d’oxygène à bord d’un avion comprend deux sources d’oxygène : des bouteilles d’oxygène stockées dans un compartiment isolé et un générateur d’oxygène chimique. Les bouteilles d’oxygène sont utilisées comme source d’oxygène de secours et sont généralement suffisantes pour fournir de l’oxygène à tous les passagers et membres d’équipage pendant au moins 15 minutes en cas d’urgence. Les générateurs d’oxygène chimique, en revanche, fournissent de l’oxygène en continu aux masques à oxygène du cockpit et de l’équipage.
Le générateur d’oxygène chimique utilise un produit chimique appelé chlorate de sodium pour générer de l’oxygène. Lorsqu’il est activé, le chlorate de sodium se décompose en chlorure de sodium et en oxygène. L’oxygène est ensuite acheminé vers les masques à oxygène du cockpit et de l’équipage par l’intermédiaire d’un tuyau. Les générateurs d’oxygène chimique sont conçus pour fournir de l’oxygène pendant au moins 15 minutes, ce qui permet à l’équipage de pilotage de prendre des mesures d’urgence en cas de perte de pression de cabine.
Le système d’oxygène à bord d’un avion est régulièrement inspecté et entretenu pour s’assurer qu’il fonctionne correctement en cas d’urgence. Les bouteilles d’oxygène sont régulièrement remplacées et les générateurs d’oxygène chimique sont testés pour s’assurer qu’ils produisent suffisamment d’oxygène pour répondre aux besoins de l’équipage.
